UTQG
La clasificación UTQG mide el nivel de rendimiento de
un neumático en función de tres datos comparativos, para ayudarlo a
elegir mejor. Estos datos provienen de pruebas realizadas en
condiciones precisas (en circuito) y sus resultados son informativos.
Los índices UTQG se encuentran en el flanco de un neumático.
Desgaste de la banda de rodamiento
(Treadwear):
El índice de Treadwear corresponde a la
velocidad en que se desgasta un neumático. Este índice se obtiene
mediante una prueba efectuada en circuito sobre una distancia de 9600
km, en condiciones controladas. Este índice está comprendido entre 60
y 620 y el valor de referencia es 100. Por ejemplo, un neumático con
un Treadwear de 50 se desgastará 2 veces más rápido que un neumático
normal mientras que un neumático con un Treadwear de 420 se desgastará
4,2 veces más lentamente.
Adherencia (Tracción):
El índice de Tracción corresponde a la adherencia
de un neumático en carretera mojada. Este índice se expresa con las
letras AA (índice más elevado), A, B y C (índices más bajos). El
índice C es el mínimo aceptable.
PARA RETENER:
Cuanto más elevado sea el índice de tracción,
más corta será la distancia de frenado.
Resistencia al calentamiento
(Temperatura):
El índice de Temperatura corresponde a
la resistencia del neumático al calentamiento y a su capacidad de
disipar el calor. Este índice se obtiene mediante una prueba en
laboratorio con una rueda de prueba. El exceso de calor puede provocar
la degradación del neumático. Este índice se indica con las letras A
(índice más elevado), B y C (índices más bajos). El índice C es el
mínimo que impone la ley.
PARA RETENER:
Un índice de temperatura elevado significa
que el neumático resiste al calentamiento.
El índice de Temperatura se aplica a un neumático inflado correctamente (ni subinflado, ni sobreinflado) en condiciones "normales" de utilización (sin velocidad excesiva ni sobrecarga).